Меню сайта
- Главная страница
- О нас
- Сведения об образовательной организации
- Бесплатное обучение МСП
- Обучение по охране труда
- Первая помощь
- Преподаватель первой помощи
- Обучение по безопасности работ на высоте
- Обучение пожарной безопасности
- Обучение по экологической безопасности
- ГО и ЧС
- Обучение по электробезопасности
- Обучение по тепловым энергоустановкам
- Промышленная безопасность
- Антитеррористическая защищенность
- Дистанционное (онлайн) обучение
- Обучение предпринимателей
- Управление профессиональными рисками
- Документы для поступающих
- Услуги по охране труда, ПБ, ГО и ЧС
- Журналы по ОТ
- Плакаты по ОТ
- Видеоинструкции
- Уголок по ОТ
- Контакты
Полезные ссылки
- 1. rosmintrud.ru
- 2. онлайнинспекция.рф
- 3. git53.rostrud.ru
- 4. ohranatruda.ru
- 5.https://t.me/geroiot
За нарушения режима работы на линию введут уголовную ответственность
Минтруд России разработал законопроект, которым предлагается ужесточить ответственность за необеспечение режима рабочего времени водителей, а также за выпуск на линию неисправных грузовых и пассажирских транспортных средств.
Минтруд России отмечает, что в 2015 году увеличилось количество ДТП при перевозке работников. В частности, на протяжении трех месяцев 2015 года произошло более 8 ДПТ с участием автотранспорта организаций и индивидуальных предпринимателей, перевозивших пассажиров для собственных нужд и по заказу. В результате этих происшествий погибло более 50 человек, более 100 человек получили различные повреждения здоровья.
Проанализировав причины ДТП, специалисты пришли к выводу, что организации и предприниматели нарушают обязательные требования законодательства в сфере транспорта и дорожного движения, а также труда.
В частности, одними из основных причин ДТП явились следующие факторы:
привлечение работодателями к перевозке пассажиров по заказу водителей, с которыми не заключены трудовые или гражданско-правовые договоры;
водители не проходят обязательный медицинский предрейсовый осмотр;
не соблюдается режим рабочего времени и времени отдыха;
на линию выпускаются технически неисправные машины или автомобили, не предназначенные для перевозки пассажиров, т. е. машины, переоборудованные под перевозку пассажиров;
неудовлетворительное состояние дорожного полотна;
нарушение правил дорожного движения водителями, выезд на встречную полосу.
Для того чтобы снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий, Минтруд России предлагает принять комплексные меры:
Ввести лицензирование деятельности по перевозке пассажиров автотранспортом, которую организации или предприниматели осуществляют для собственных нужд.
Установить административную ответственность за выпуск на линию неисправного транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров, а также с нарушением правил экипировки транспортного средства. Штраф для организаций предлагается установить в размере 200 000 рублей.
Ужесточить административную ответственность за использование транспорта, не оборудованного тахографом. Для организаций размер штрафа предлагается увеличить с 10 000 до 150 000 рублей.
Ввести уголовную ответственность для руководителей организаций и должностных лиц за необеспечение установленного режима труда и отдыха работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств. Причем в виде наказания предлагается установить лишение свободы.
Запретить перевозку в ночное время пассажиров автомобильным транспортом, не оснащенным техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, режиме труда и отдыха водителя транспортного средства.
В настоящее время законопроект находится на стадии публичного обсуждения.
Минтруд России отмечает, что в 2015 году увеличилось количество ДТП при перевозке работников. В частности, на протяжении трех месяцев 2015 года произошло более 8 ДПТ с участием автотранспорта организаций и индивидуальных предпринимателей, перевозивших пассажиров для собственных нужд и по заказу. В результате этих происшествий погибло более 50 человек, более 100 человек получили различные повреждения здоровья.
Проанализировав причины ДТП, специалисты пришли к выводу, что организации и предприниматели нарушают обязательные требования законодательства в сфере транспорта и дорожного движения, а также труда.
В частности, одними из основных причин ДТП явились следующие факторы:
привлечение работодателями к перевозке пассажиров по заказу водителей, с которыми не заключены трудовые или гражданско-правовые договоры;
водители не проходят обязательный медицинский предрейсовый осмотр;
не соблюдается режим рабочего времени и времени отдыха;
на линию выпускаются технически неисправные машины или автомобили, не предназначенные для перевозки пассажиров, т. е. машины, переоборудованные под перевозку пассажиров;
неудовлетворительное состояние дорожного полотна;
нарушение правил дорожного движения водителями, выезд на встречную полосу.
Для того чтобы снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий, Минтруд России предлагает принять комплексные меры:
Ввести лицензирование деятельности по перевозке пассажиров автотранспортом, которую организации или предприниматели осуществляют для собственных нужд.
Установить административную ответственность за выпуск на линию неисправного транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров, а также с нарушением правил экипировки транспортного средства. Штраф для организаций предлагается установить в размере 200 000 рублей.
Ужесточить административную ответственность за использование транспорта, не оборудованного тахографом. Для организаций размер штрафа предлагается увеличить с 10 000 до 150 000 рублей.
Ввести уголовную ответственность для руководителей организаций и должностных лиц за необеспечение установленного режима труда и отдыха работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств. Причем в виде наказания предлагается установить лишение свободы.
Запретить перевозку в ночное время пассажиров автомобильным транспортом, не оснащенным техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, режиме труда и отдыха водителя транспортного средства.
В настоящее время законопроект находится на стадии публичного обсуждения.
Новости
- 0
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
prev
next
Дорогие друзья! С 20 июля по 18 августаГерои охраны труда Дорогие друзья! С 20 июля по... Подробнее |
Внимание! Идет прием заявок на бесплатнГерои охраны труда Внимание! Идет пр... Подробнее |
Судебная практика по СИЗ: за что наказыГерои охраны труда Судебная практика ... Подробнее |
Резко Повысят штрафы за нарушения требоГерои охраны труда Резко Повысят штра... Подробнее |
Определение степени вины, внеплановая сГерои охраны труда Определение степен... Подробнее |
Отмена дистанционного обучения по охранГерои охраны труда Отмена дистанционн... Подробнее |
Ближайшие учебные группы
7 сентября В. Новгород (Охрана труда А+Б+СИЗ+ПП)
8 сентября В. Новгород ( Пожарная безопасность)
9 сентября В. Новгород (ГО и ЧС, Экология)
10 сентября В. Новгород (Высота 1,2,3 гр.)
21 сентября Боровичи (Охрана труда А+Б+СИЗ+ПП)
22 сеентября Боровичи ( Пожарная безопасность)
23 сентября Боровичи (ГО и ЧС, Экология)
24 сентября Боровичи (Высота 1,2,3 гр.)
8 сентября В. Новгород ( Пожарная безопасность)
9 сентября В. Новгород (ГО и ЧС, Экология)
10 сентября В. Новгород (Высота 1,2,3 гр.)
21 сентября Боровичи (Охрана труда А+Б+СИЗ+ПП)
22 сеентября Боровичи ( Пожарная безопасность)
23 сентября Боровичи (ГО и ЧС, Экология)
24 сентября Боровичи (Высота 1,2,3 гр.)
Мы в соцсетях
Мы в Telegram https://t.me/geroiot

